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<title>Elsenstraße</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Elsenstraße</span></h1>
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<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><table class="infobox toptextcells hintergrundfarbe1 float-right" style="width: 250px; border: 1px solid #999; border-spacing: 0; padding: 1px; margin-top: 0; font-size: 90%;">

<tbody><tr>
<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size: 125%; font-weight: bold; line-height: 100%; margin: 0; padding: 5px; text-align: center;"><span class="mw-default-size mw-valign-middle noviewer" typeof="mw:File"><a href="Bundesstra%C3%9Fe_96a" title="Bundesstraße 96a"></a></span> Elsenstraße
</th></tr>
<tr>
<td colspan="2" style="text-align:center; vertical-align:middle; padding: 5px 4px 0 4px; font-size:100%;"><b>Straße in Berlin</b>
</td></tr>
<tr>
<td colspan="2" style="vertical-align:middle; border-top: 2px solid #888;">
</td></tr>
<tr>
<td colspan="2" style="text-align:center;">Elsen- /Ecke <a href="Liste_der_Stra%C3%9Fen_und_Pl%C3%A4tze_in_Berlin-Alt-Treptow#Kiefholzstraße*" title="Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Alt-Treptow"> Kiefholzstraße</a> in Richtung der Straße <a href="Liste_der_Stra%C3%9Fen_und_Pl%C3%A4tze_in_Berlin-Alt-Treptow#An_den_Treptowers*" title="Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Alt-Treptow">An den Treptowers</a>
</td></tr>
<tr>
<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="vertical-align: middle; margin: 5px; border-top: 2px solid #999;">Basisdaten
</th></tr>
<tr>
<td><b>Ort</b>
</td>
<td style="padding-right:7px;">Berlin
</td></tr>
<tr>
<td style="padding-right:7px;"><b>Ortsteil</b>
</td>
<td><a href="Berlin-Alt-Treptow" title="Berlin-Alt-Treptow">Alt-Treptow</a>,<br><a href="Berlin-Neuk%C3%B6lln" title="Berlin-Neukölln">Neukölln</a>
</td></tr>
<tr>
<td style="padding-right:7px;"><b>Angelegt</b>
</td>
<td>21. November 1895
</td></tr>
<tr>
<td style="padding-right:7px;"><b>Hist. Namen</b>
</td>
<td><i>Elsen-Allee</i> <small>(1842–1895)</small>
</td></tr>
<tr>
<td style="padding-right:7px;"><b>Anschluss­straßen</b>
</td>
<td><br><a href="Liste_der_Stra%C3%9Fen_und_Pl%C3%A4tze_in_Berlin-Alt-Treptow#An_den_Treptowers*" title="Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Alt-Treptow">An den Treptowers</a> <small>(nordöstlich)</small>,<br><a href="Liste_der_Stra%C3%9Fen_und_Pl%C3%A4tze_in_Berlin-Neuk%C3%B6lln#Kiehlufer*" title="Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Neukölln">Kiehlufer</a> <small>(südwestlich)</small>
</td></tr>
<tr>
<td style="padding-right:7px;"><b>Querstraßen</b>
</td>
<td><a href="Liste_der_Stra%C3%9Fen_und_Pl%C3%A4tze_in_Berlin-Alt-Treptow#Martin-Hoffmann-Straße*" title="Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Alt-Treptow">Martin-Hoffmann-Straße</a>,<br><a href="Liste_der_Stra%C3%9Fen_und_Pl%C3%A4tze_in_Berlin-Alt-Treptow#Puschkinallee*" title="Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Alt-Treptow">Puschkinallee</a>,<br><a href="Am_Treptower_Park" title="Am Treptower Park">Am Treptower Park</a>,<br><a href="Liste_der_Stra%C3%9Fen_und_Pl%C3%A4tze_in_Berlin-Alt-Treptow#Beermannstraße*" title="Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Alt-Treptow">Beermannstraße</a>,<br><a href="Liste_der_Stra%C3%9Fen_und_Pl%C3%A4tze_in_Berlin-Alt-Treptow#Kiefholzstraße*" title="Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Alt-Treptow">Kiefholzstraße</a>,<br><a href="Liste_der_Stra%C3%9Fen_und_Pl%C3%A4tze_in_Berlin-Alt-Treptow#Karl-Kunger-Straße*" title="Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Alt-Treptow">Karl-Kunger-Straße</a>,<br><a href="Liste_der_Stra%C3%9Fen_und_Pl%C3%A4tze_in_Berlin-Neuk%C3%B6lln#Heidelberger_Straße*" title="Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Neukölln">Heidelberger Straße</a>,<br><a href="Liste_der_Stra%C3%9Fen_und_Pl%C3%A4tze_in_Berlin-Neuk%C3%B6lln#Harzer_Straße*" title="Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Neukölln">Harzer Straße</a>,<br><a href="Liste_der_Stra%C3%9Fen_und_Pl%C3%A4tze_in_Berlin-Neuk%C3%B6lln#Hüttenroder_Weg*" title="Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Neukölln">Hüttenroder Weg</a>
</td></tr>
<tr>
<td style="padding-right:7px;"><b>Bauwerke</b>
</td>
<td><a href="Vietnamesische_Botschaft_in_Berlin" title="Vietnamesische Botschaft in Berlin">Vietnamesische Botschaft</a>, <a href="Kasernengel%C3%A4nde_Am_Treptower_Park" title="Kasernengelände Am Treptower Park">Kasernengelände Am Treptower Park</a>, <a href="Elsenbr%C3%BCcke" title="Elsenbrücke">Elsenbrücke</a>
</td></tr>
<tr>
<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="vertical-align: middle; margin: 5px; border-top: 2px solid #999;">Nutzung
</th></tr>
<tr>
<td style="padding-right:7px;"><b>Nutzergruppen</b>
</td>
<td><a href="Fu%C3%9Fverkehr" title="Fußverkehr">Fußverkehr</a>, <a href="Radverkehr" title="Radverkehr">Radverkehr</a>, <a href="Kraftverkehr" class="mw-redirect" title="Kraftverkehr">Autoverkehr</a>, <a href="%C3%96ffentlicher_Personennahverkehr" title="Öffentlicher Personennahverkehr">ÖPNV</a>
</td></tr>
<tr>
<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="vertical-align: middle; margin: 5px; border-top: 2px solid #999;">Technische Daten
</th></tr>
<tr>
<td style="padding-right:7px;"><b>Straßenlänge</b>
</td>
<td>1440 Meter
</td></tr></tbody></table>
<p>Die <b>Elsenstraße</b> befindet sich in den <a href="Berlin" title="Berlin">Berliner</a> Ortsteilen <a href="Berlin-Alt-Treptow" title="Berlin-Alt-Treptow">Alt-Treptow</a> und <a href="Berlin-Neuk%C3%B6lln" title="Berlin-Neukölln">Neukölln</a>. Sie beginnt <a href="Liste_der_Stra%C3%9Fen_und_Pl%C3%A4tze_in_Berlin-Alt-Treptow#An_den_Treptowers*" title="Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Alt-Treptow">An den Treptowers</a> und der <a href="Liste_der_Stra%C3%9Fen_und_Pl%C3%A4tze_in_Berlin-Alt-Treptow#Martin-Hoffmann-Straße*" title="Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Alt-Treptow">Martin-Hoffmann-Straße</a> und endet am <a href="Liste_der_Stra%C3%9Fen_und_Pl%C3%A4tze_in_Berlin-Neuk%C3%B6lln#Kiehlufer*" title="Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Neukölln"> Kiehlufer</a> des <a href="Neuk%C3%B6llner_Schifffahrtskanal" title="Neuköllner Schifffahrtskanal">Neuköllner Schifffahrtskanals</a>. Sie ist nach den <i>Elsen</i> benannt, einer anderen Bezeichnung für <a href="Erlen_(Botanik)" class="mw-redirect" title="Erlen (Botanik)">Erlen</a>. Der Verlauf der Hausnummern ist nach dem Prinzip der <a href="Hufeisennummerierung" class="mw-redirect" title="Hufeisennummerierung">Hufeisennummerierung</a> geordnet. Die Hausnummern 42–84 liegen in Neukölln, während die Hausnummern 1–41 und 86–115 in Alt-Treptow vergeben wurden.
</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>
<p>Bis in die Mitte des 19.&nbsp;Jahrhunderts lag das heutige Straßenland noch außerhalb der Berliner Stadtgrenze. Hinter dem <a href="Schlesisches_Tor" title="Schlesisches Tor">Schlesischen Tor</a> befand sich ein <a href="Mischwald" title="Mischwald">Mischwald</a> der <a href="K%C3%B6llnische_Heide" title="Köllnische Heide">Köllnischen Heide</a>, der <a href="Schlesischer_Busch" title="Schlesischer Busch">Schlesische Busch</a>. Südlich dieses – als <a href="Niederwald" title="Niederwald">Niederwald</a> genutzten – Gebietes ist auf alten Karten ein <a href="Exerzieren" title="Exerzieren">Exerzierplatz</a> verzeichnet.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Fläche südlich dieses Platzes wurde mit Elsen bepflanzt, um auch sie als <a href="Bruchwald" title="Bruchwald">Bruchwald</a> zu nutzen, den <i>Elsenbusch</i>. Der Wald wurde mit der <i>Elsen-Allee</i> erschlossen, die gemeinsam mit der <i>Straße Nr.&nbsp;42</i> im Jahr 1895 in die heutige Bezeichnung Elsenstraße umbenannt wurde. Allerdings führte die Straße 1902 noch vom <a href="Bahnhof_Berlin_Treptower_Park" title="Bahnhof Berlin Treptower Park">Bahnhof <i>Treptow</i></a> (heute: Bahnhof Treptower Park) bis zur <i>Kaiser-Friedrich-Straße</i> (die heutige <a href="Sonnenallee" title="Sonnenallee">Sonnenallee</a>), drei Jahre später zum <i>Köllnischen Ufer</i>, dem heutigen Kiehlufer, in Neukölln. Von 1913 bis 1973 fuhr eine Straßenbahn durch die Elsenstraße.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Sie wurde in Teilabschnitten zwischen 1952, 1961 und 1973 stillgelegt.
</p><p>Zur Zeit des <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkriegs</a> rettete der <a href="Rotarmist" title="Rotarmist">Rotarmist</a> <a href="Trifon_Andrejewitsch_Lukjanowitsch" title="Trifon Andrejewitsch Lukjanowitsch">Trifon Andrejewitsch Lukjanowitsch</a> einem deutschen Mädchen an der Straßenkreuzung Elsenstraße/<a href="Bahnhof_Berlin_Treptower_Park" title="Bahnhof Berlin Treptower Park">S-Bahnhof Treptower Park</a> das Leben. Es war in die Kampfhandlungen geraten und saß weinend neben der toten Mutter. Lukjanowitsch wurde dabei schwer verletzt und starb später.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Geschichte wurde vom <a href="Sowjetunion" title="Sowjetunion">sowjetischen</a> Schriftsteller <a href="Boris_Nikolajewitsch_Polewoi" title="Boris Nikolajewitsch Polewoi">Boris Nikolajewitsch Polewoi</a> überliefert. In diesem Zusammenhang wird gelegentlich behauptet, dass diese Begebenheit als Vorlage für die Statue im <a href="Sowjetisches_Ehrenmal_(Treptower_Park)" class="mw-redirect" title="Sowjetisches Ehrenmal (Treptower Park)">Sowjetischen Ehrenmal</a> im <a href="Treptower_Park" title="Treptower Park">Treptower Park</a> gedient haben soll. Dazu befragt betonte der Bildhauer des Werkes, <a href="Jewgeni_Wiktorowitsch_Wutschetitsch" title="Jewgeni Wiktorowitsch Wutschetitsch">Jewgeni Wiktorowitsch Wutschetitsch</a>, dass er „nicht an eine konkrete Begebenheit gedacht habe, als er die Figur entwarf.“<sup id="cite_ref-Kulturbund_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-Kulturbund-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Mit dem <a href="Mauerbau" class="mw-redirect" title="Mauerbau">Mauerbau</a> wurde die Elsenstraße 1961 unterbrochen, lag der südliche Teil doch in Neukölln und damit in <a href="West-Berlin" title="West-Berlin">West-Berlin</a> und der nördliche Teil in <a href="Ost-Berlin" title="Ost-Berlin">Ost-Berlin</a>. Allerdings befand sich in der Elsenstraße nach dem 13.&nbsp;August 1961 noch einer von 13 verbliebenen Straßenübergängen. Zehn Tage später wurde auch diese Übergangsstelle geschlossen.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Nördlich der Abzweigung zur <a href="Liste_der_Stra%C3%9Fen_und_Pl%C3%A4tze_in_Berlin-Alt-Treptow#Heidelberger_Straße*" title="Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Alt-Treptow">Heidelberger Straße</a> in Richtung Park sind Fundamentreste der <a href="Hinterlandmauer" class="mw-redirect" title="Hinterlandmauer">Hinterlandmauer</a> sichtbar.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fluchtversuche">Fluchtversuche</h2></div>
<p>Aus der Zeit der <a href="Deutsche_Teilung" title="Deutsche Teilung">deutschen Teilung</a> sind zwei erfolgreiche Fluchtversuche dokumentiert: der Bau eines Tunnels aus dem Keller einer West-Berliner <a href="Kneipe" title="Kneipe">Kneipe</a> sowie der Durchbruch mit einem <a href="Nationale_Volksarmee" title="Nationale Volksarmee">NVA</a>-<a href="Mannschaftstransportwagen_(Milit%C3%A4r)" title="Mannschaftstransportwagen (Militär)">Schützenpanzerwagen</a>.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Tunnelbauten">Tunnelbauten</h3></div>

<p>In dem Keller der Kneipe <i>Heidelberger Krug</i> an der Elsen- /Ecke Heidelberger Straße gruben im Mai 1962 unter der Leitung des ehemaligen Ost-Berliner Radrennfahrers <a href="Harry_Seidel" title="Harry Seidel">Harry Seidel</a> mehrere Personen einen Tunnel in Richtung Osten. Ihr Ziel war der Keller eines unbeteiligten Ost-Berliner Fotografen. Über die Hinterhöfe des Kneipenkellers wurde der Aushub abtransportiert. Überlieferungen zufolge gelangten am 10. und 11.&nbsp;Juni 1962 mehr als 50 Personen über diesen Weg in den Westen.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die <i><a href="Bild_(Zeitung)" title="Bild (Zeitung)">Bild-Zeitung</a></i> berichtete – zum Jahrestag des Mauerbaus – über die erfolgreiche Flucht durch den Tunnel, der den einprägsamen Namen <i>Pfingsttunnel</i> erhielt, weil gerade <a href="Pfingsten" title="Pfingsten">Pfingsten</a> war.<sup id="cite_ref-Fluchten_8-0" class="reference"><a href="#cite_note-Fluchten-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Ein weiterer Tunnelbau in Richtung Elsenstraße&nbsp;86 scheiterte.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Heute erinnert eine Gedenktafel an die Tunnelbauten.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Durchbruch_mit_einem_Schützenpanzerwagen"><span id="Durchbruch_mit_einem_Sch.C3.BCtzenpanzerwagen"></span>Durchbruch mit einem Schützenpanzerwagen</h3></div>
<p>Am 17.&nbsp;April 1963 entwendete der NVA-Zivilangestellte <a href="Wolfgang_Engels_(Fl%C3%BCchtling)" title="Wolfgang Engels (Flüchtling)">Wolfgang Engels</a> auf dem Kasernengelände in <a href="Magerviehhof_Friedrichsfelde" title="Magerviehhof Friedrichsfelde">Magerviehhof Friedrichsfelde</a> einen Schützenpanzerwagen vom Typ <a href="BTR-152" title="BTR-152">BTR-152</a>. Er fuhr mit dem Fahrzeug unentdeckt bis an die Elsenstraße. Unterwegs fragte er Passanten, ob sie mit ihm flüchten möchten, was diese jedoch verneinten.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Anschließend fuhr er mit dem Schützenpanzerwagen direkt gegen die Mauer.<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Teile des Bauwerks gaben nach, der Wagen blieb aber in dem Durchbruch stecken. Der Flüchtende versuchte, die übrigen Barrieren zu überwinden, als Grenztruppen das Feuer eröffneten. Engels und ein West-Berliner Polizist wurden getroffen; er konnte sich aber in eine Kneipe in West-Berlin retten.<sup id="cite_ref-Fluchten_8-1" class="reference"><a href="#cite_note-Fluchten-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bauwerke_und_Denkmale">Bauwerke und Denkmale</h2></div>


<ul><li>Im Gebäude Hausnummer 1 befindet sich das <a href="%C3%84rztehaus_Treptow" title="Ärztehaus Treptow">Ärztehaus Treptow</a> mit <a href="Kunst_am_Bau" title="Kunst am Bau">Kunst am Bau</a>, daneben die <a href="Vietnamesische_Botschaft_in_Berlin" title="Vietnamesische Botschaft in Berlin">Vietnamesische Botschaft</a> in einem <a href="Denkmalschutz" title="Denkmalschutz">denkmalgeschützten</a> Bauwerk von Carl Kneifel aus den Jahren 1889 und 1990.<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der Gesamtbereich Elsenstraße 1–4 mit Puschkinallee, Eichenstraße und Hoffmannstraße bildet ein früheres <a href="Bauensemble" title="Bauensemble">Villenensemble</a> und steht unter <a href="Denkmalschutz" title="Denkmalschutz">Denkmalschutz</a>.<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>
<li>In der Elsenstraße 3 befindet sich die <a href="Vietnamesische_Botschaft_in_Berlin" title="Vietnamesische Botschaft in Berlin">Botschaft Vietnams</a>.</li>
<li>Elsenstraße 5–8 war die Adresse eines <i>Feierabendheims</i>, das 1882/1883 nach Plänen des Architekten <a href="Bernhard_Felisch" title="Bernhard Felisch">Bernhard Felisch</a> als <a href="Altersheim" class="mw-redirect" title="Altersheim">Altersheim</a> der Friedrich-Wilhelm-Viktoris-Stiftung errichtet worden war. Von den ursprünglichen zwei miteinander verbundenen Landhäusern wurde eines in den 1960er Jahren durch einen Neubau ersetzt. Das andere war zu <a href="Deutsche_Demokratische_Republik" title="Deutsche Demokratische Republik">DDR</a>-Zeiten ein Baudenkmal.<sup id="cite_ref-BKDB_14-0" class="reference"><a href="#cite_note-BKDB-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> In den Neubau sind nach 1990 Dienstleister eingezogen, unter anderem ein Kosmetikinstitut.</li>
<li><a href="Kasernengel%C3%A4nde_Am_Treptower_Park" title="Kasernengelände Am Treptower Park">Kasernengelände Am Treptower Park</a>, Elsenstraße 9–22, 1908 für das <a href="Telegraphen-Bataillon_Nr._1" class="mw-redirect" title="Telegraphen-Bataillon Nr. 1">Telegraphen-Bataillon Nr. 1</a> der <a href="Preu%C3%9Fische_Armee" title="Preußische Armee">preußischen Armee</a> angelegt: Nach dem Zweiten Weltkrieg überwachte die <a href="Rote_Armee" title="Rote Armee">Rote Armee</a> von hier aus unter anderem den Bau des <a href="Sowjetisches_Ehrenmal_(Treptower_Park)" class="mw-redirect" title="Sowjetisches Ehrenmal (Treptower Park)">Sowjetischen Ehrenmals im Treptower Park</a>. Seit 1999 wird der Gebäudekomplex vom <a href="Bundeskriminalamt_(Deutschland)" title="Bundeskriminalamt (Deutschland)">Bundeskriminalamt</a> (BKA) und dem <a href="Gemeinsames_Terrorismusabwehrzentrum" title="Gemeinsames Terrorismusabwehrzentrum">Gemeinsamen Terrorismusabwehrzentrum</a> des BKA sowie dem <a href="Bundesamt_f%C3%BCr_Verfassungsschutz" title="Bundesamt für Verfassungsschutz">Bundesamt für Verfassungsschutz</a> genutzt.</li>
<li>Bahndamm und Brücke der <a href="Bahnstrecke_Berlin%E2%80%93G%C3%B6rlitz" title="Bahnstrecke Berlin–Görlitz">Bahnstrecke Berlin–Görlitz</a> aus dem Jahr 1865: Die Gleise der von der <a href="Berlin-G%C3%B6rlitzer_Eisenbahn-Gesellschaft" title="Berlin-Görlitzer Eisenbahn-Gesellschaft">Berlin-Görlitzer Eisenbahn-Gesellschaft</a> 1866/1867 eröffneten Strecke nach <a href="G%C3%B6rlitz" title="Görlitz">Görlitz</a> wurden 1906 hochgelegt, um Kreuzungen mit dem Straßenverkehr zu vermeiden.<sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>
<li>Weiter südlich steht der 1899 fertiggestellte Bau der ehemaligen <i><a href="Graetz_(Unternehmen)" title="Graetz (Unternehmen)">Lampen-Fabrik Ehrich &amp; Graetz</a></i>. Graetz begann 1925 mit der Fertigung von <a href="Radio" title="Radio">Radios</a> und verlegte nach dem Zweiten Weltkrieg seinen Sitz nach <a href="Altena" title="Altena">Altena</a> in <a href="Westfalen" title="Westfalen">Westfalen</a>. Zu DDR-Zeiten befand sich in den Gebäuden der zum <a href="Rundfunk-_und_Fernmelde-Technik" title="Rundfunk- und Fernmelde-Technik">RFT</a> gehörende <i>VEB Fernmeldewerk, Berlin Treptow</i> (Funkwerk Treptow). Die <a href="Mauerziegel" title="Mauerziegel">Backsteinbauten</a> wurden nach 1990 saniert und werden seitdem vom <a href="Siemens" title="Siemens">Siemens</a>-Konzern genutzt.</li>
<li>Im Bereich Elsenstraße 29/29a, 31/32 und <a href="Liste_der_Stra%C3%9Fen_und_Pl%C3%A4tze_in_Berlin-Alt-Treptow#Karl-Kunger-Straße*" title="Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Alt-Treptow">Karl-Kunger-Straße</a> 37–41 stehen Wohntrakte, die 1927/1928 für die <i>Bau- und Spargenossenschaft Berlin GmbH</i> errichtet wurden. Sie basieren auf Entwürfen von <a href="Walter_Borchard" title="Walter Borchard">Walter Borchard</a> und wurden in die bereits vorhandenen älteren Wohntrakte eingefügt. Die fünfgeschossigen Gebäude waren bis 1990 ebenfalls gelistete Baudenkmale.<sup id="cite_ref-BKDB_14-1" class="reference"><a href="#cite_note-BKDB-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>
<li>Im Haus mit der Nummer 52 lebte von 1924 bis 1933 der Gewerkschafter, Politiker (<a href="Sozialdemokratische_Partei_Deutschlands" title="Sozialdemokratische Partei Deutschlands">SPD</a>, <a href="Unabh%C3%A4ngige_Sozialdemokratische_Partei_Deutschlands" title="Unabhängige Sozialdemokratische Partei Deutschlands">USPD</a>) und Widerstandskämpfer <a href="Franz_K%C3%BCnstler_(Politiker)" title="Franz Künstler (Politiker)">Franz Künstler</a>. An ihn erinnert eine <a href="Berliner_Gedenktafel" title="Berliner Gedenktafel">Berliner Gedenktafel</a>.</li>
<li>Zwischen der oben genannten Brücke und der Puschkinallee stand bis um das Jahr 2000 eine Reihe miteinander verbundener Flachbauten. Diese wurden nach dem <a href="Mauerfall" class="mw-redirect" title="Mauerfall">Mauerfall</a> von mehreren kleinen Läden intensiv genutzt. Der Trakt wurde im Zusammenhang mit dem Bau des <i><a href="Park_Center_Treptow" title="Park Center Treptow">Park Centers Treptow</a></i> abgerissen.</li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>
<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Elsenstra%C3%9Fe_(Berlin-Alt-Treptow)?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Elsenstraße (Berlin-Alt-Treptow)</a></span></b>&nbsp;– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>
<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://berlin.kauperts.de/Strassen/Elsenstrasse-12059-12435-Berlin#Geschichte">Elsenstraße.</a> In: <i>Straßennamenlexikon des <a href="Luisenst%C3%A4dtischer_Bildungsverein" title="Luisenstädtischer Bildungsverein">Luisenstädtischen Bildungsvereins</a></i> (beim&nbsp;<a href="Kaupert_(Verlag)#Straßenführer" title="Kaupert (Verlag)">Kaupert</a>)</li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<ol class="references">
<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.alt-berlin.info/cgi/stp/lana.pl?nr=15&amp;gr=7&amp;klick_navigator=?181,112">Karte der Region im 19.&nbsp;Jahrhundert</a><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotdeadurl.invalid/http://www.alt-berlin.info/cgi/stp/lana.pl?nr=15&amp;gr=7&amp;klick_navigator=%3F181%2C112">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.alt-berlin.info/cgi/stp/lana.pl?nr=15&amp;gr=7&amp;klick_navigator=%3F181%2C112">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Toter Link/www.alt-berlin.info</span> <small>(Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://www.alt-berlin.info/cgi/stp/lana.pl?nr=15&amp;gr=7&amp;klick_navigator=%3F181%2C112">Suche in Webarchiven</a>)</small>&nbsp;<small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span>&nbsp;<b>Info:</b> Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small>, Webseite des Berliner Stadtplanarchivs, abgerufen am 5. Juli 2013.</span>
</li>
<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Wolfgang Kramer, Siegfried Münzinger: <cite style="font-style:italic">Südliche Berliner Vorortbahn</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Berliner Verkehrsblätter</cite>. Heft 7, 1963, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em">&nbsp;</span>69–72</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&amp;rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&amp;rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Elsenstra%C3%9Fe&amp;rft.atitle=S%C3%BCdliche+Berliner+Vorortbahn&amp;rft.au=Wolfgang+Kramer%2C+Siegfried+M%C3%BCnzinger&amp;rft.btitle=Berliner+Verkehrsbl%C3%A4tter&amp;rft.date=1963&amp;rft.genre=book&amp;rft.pages=69-72&amp;rft.volume=Heft+7" style="display:none">&nbsp;</span></span>
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<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Gedenkstätte Deutscher Widerstand (Hrsg.): <i>Widerstand 1933–1945.</i> Band 9: <i>Widerstand in Köpenick und Treptow.</i> Berlin 1995, <span class="falsche-isbn">ISBN 3-92082-03-8</span>, S.&nbsp;288.</span>
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<li id="cite_note-Kulturbund-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Kulturbund_4-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Kulturbund Treptow (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">Hier können Familien Kaffee kochen: Treptow im Wandel der Geschichte</cite>. 1. Auflage. be.bra, Berlin 1996, ISBN 3-930863-14-6, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em">&nbsp;</span>184</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&amp;rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&amp;rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Elsenstra%C3%9Fe&amp;rft.btitle=Hier+k%C3%B6nnen+Familien+Kaffee+kochen%3A+Treptow+im+Wandel+der+Geschichte&amp;rft.date=1996&amp;rft.edition=1&amp;rft.genre=book&amp;rft.isbn=3930863146&amp;rft.pages=184&amp;rft.place=Berlin&amp;rft.pub=be.bra" style="display:none">&nbsp;</span></span>
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</li>
</ol>
<p><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">52.488138</span><span class="longitude">13.45293</span><span class="elevation"></span></span><span id="coordinates" class="coordinates -print"><span title="Koordinatensystem WGS84">Koordinaten: </span><a class="external text" href="geo:52.488138,13.45293"><span title="Breitengrad">52°&nbsp;29′&nbsp;17,3″&nbsp;<abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">13°&nbsp;27′&nbsp;10,5″&nbsp;<abbr title="Ost">O</abbr></span></a></span>
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